香港液壓缸批發-力建液壓系統
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶(ye)金設備(bei)標準液壓缸
Y-HG1型冶金(jin)設(she)備標準液(ye)壓缸(gang)，為雙作用單活(huo)塞桿(gan)液(ye)壓缸(gang)，缸(gang)徑從40~320mm共有17種(zhong)規格，額定(ding)壓力(li)為16MPa，可以帶緩沖裝(zhuang)置(zhi)。該(gai)系(xi)列液(ye)壓缸(gang)有13種(zhong)安(an)裝(zhuang)連接型式(shi)，除軸向腳架(jia)式(shi)外，安(an)裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸(cun)均符合ISO6021/1-1981的規定(ding)。活(huo)塞桿(gan)端螺紋亦符合GB2350-80的規定(ding)。適用于工作溫度為-30C~+80C，工作介質(zhi)為液(ye)壓油，乳化液(ye)的冶金(jin)設(she)備（不適用于磷酸脂(zhi)）。
② 運(yun)行中產生的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的(de)(de)摩擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩沖裝置(zhi)的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙很小，活(huo)塞桿上所(suo)受橫向載荷很大時，可能引起燒(shao)結現象。這些(xie)摩擦鐵粉或(huo)者因燒(shao)結而產生的(de)(de)已(yi)脫落掉的(de)(de)金屬碎(sui)片將留在缸內(nei)。
b.缸(gang)壁(bi)內表面(mian)的傷(shang)痕。活塞的滑動(dong)表面(mian)壓力(li)高，引起(qi)燒結現(xian)象，于是缸(gang)體內表面(mian)發生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸(gang)內，會造成(cheng)傷(shang)痕。
①油缸(gang)內有殘(can)留空氣,工作介質形成彈性(xing)體排除(chu)方法:充(chong)分排除(chu)空氣;檢查液壓泵吸油管(guan)直徑是(shi)否(fou)太小,吸油管(guan)接(jie)頭密封要好(hao)，防止(zhi)泵吸入空氣.
②密(mi)封摩擦力(li)過(guo)大排除方法(fa):活塞桿與導向套采用(yong)(yong)H8/f8的配合,密(mi)封圈(quan)槽的深(shen)度和寬度嚴格按尺寸(cun)公(gong)差做出;如用(yong)(yong)V形密(mi)封圈(quan)時，調整密(mi)封摩擦力(li)到適中程度。
③液壓缸滑(hua)動部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調整不良。排除方法:重(zhong)新裝配(pei)后仔細(xi)找正,安裝支架的(de)剛度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)(zai)荷大(da). 排除方(fang)法:設法減小橫向(xiang)載(zai)(zai)荷,或(huo)提高液(ye)壓缸承受橫向(xiang)載(zai)(zai)荷的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨脹(zhang),受力(li)變(bian)形. 排除方(fang)法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴(yan)重時(shi)需更換(huan)有(you)關組件。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生(sheng)電化學(xue)反(fan)應(ying)(ying).排除方法:重新(xin)更換(huan)電化學(xue)反(fan)應(ying)(ying)小的材料或更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不良，易磨損、拉(la)傷(shang)、咬死.排除方法:更換(huan)材料，進行(xing)恰當的熱處(chu)理或(huo)表(biao)面處(chu)理。
g.油液中雜質(zhi)多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。
④活塞桿(gan)全長(chang)(chang)或局部彎曲排(pai)除方法：校正活塞桿(gan)；臥式安裝液壓缸的(de)活塞桿(gan)伸出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應(ying)加支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與導向套的同軸(zhou)度不好(hao)而引起(qi)別勁現(xian)象產生爬行.排除方法：保(bao)證二者(zhe)同軸(zhou)度。
⑥缸筒孔(kong)徑直線(xian)性不(bu)良（鼓形、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根(gen)據鏜磨(mo)后(hou)缸筒的孔(kong)徑配活塞或增裝(zhuang)O形橡皮封(feng)油環(huan)。
⑦活塞桿兩端螺母拼得(de)太緊(jin)(jin)(jin)，使(shi)其同軸度不(bu)良(liang)。排除方法：活塞桿兩端螺母不(bu)宜拼得(de)太緊(jin)(jin)(jin)，一般(ban)用手旋緊(jin)(jin)(jin)即可，保證活塞桿處于自然狀態。
